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TB1e 電動自転車 レビュー!改造・カスタムしたところ【2021年モデル】

TB1e 電動自転車 レビュー!改造・カスタムしたところ【2021年モデル】

ブリヂストンの電動アシスト付き自転車「Tb1e」を購入して3000kmくらいはのったでしょうか。

今回はTb1e 電動自転車の良いところと、いまいちだったポイントを含めてレビューしていきます。

リヂストン「Tb1e」を購入した理由

まずはレビューをしていく前に電動アシスト付き自転車「Tb1e」を購入した理由をかんたんに紹介します。

デリバリー配達員をやってみたことがきっかけ

TB1e 電動自転車 レビュー!改造・カスタムしたところ【2021年モデル】

ここ2年くらいで体重が10kgちかく増加。

運動でもしないと成人病になってしまうと思い、本業の合間を使ってデリバリー配達員をはじめたんですよね。

マウンテンバイクを使って配達していたのですが、運動という運動をしていない僕にとっては想像以上に体力を消耗してしまい、、、まぁ運動不足が解消がいちばんの目的だったので、1日2件くらい配達して「それでおわり!」って感じで最初はやっていたんですよね。

ただやっているうちに、運動しつつ、もうちょっと稼ぎたい!って思うようになってしまい、電動自転車をネットで物色するように。

価格だけを考えると、ママチャリ方の電動自転車が安くそれにしようかとも思ったのですが、どうせならカッコイイやつがいいなぁ〜とどんどん欲が出てしまい、さらに1回の充電で長距離走れた方がいいなどなど。

いろいろな面を考えてブリヂストンの電動アシスト付き自転車 Tb1e」を購入するということになったわけであります。

TB1e 電動自転車「改造・カスタム」したところ

最初とくに何もつけずにノーマルの状態で、フードデリバリーの配達をしていたのですが、いろいろ不便なところが出てきたので、いろいろカスタムすることに。

参考になるかわかりませんが、自分が「改造・カスタム」したポイントを紹介していきますね。

これからフードデリバリーの配達員になりたい方には少しは参考になると思います。

TB1eにリアキャリをつけました

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デリバリー配達員をガチでやるならリアキャリアは絶対つけておいた方がいいです。

お店で受け取った料理をデリバリー用のバックに入れる時に、キャリアの上でおこないます。人によって椅子の上にバックを乗せて料理を入れている方を見かけますが、不安定でかなり入れずらそうです。

また料理を受け取った店内の待合椅子の上で、商品の入れるのをやっている方もいますが、あれはお店にとって迷惑がられる場合もあります。

それ以外にもバックを地面に直置きして、料理をつめるのもNGです。人によっては不快に感じる方もいます。

なんだかフードデリバリーの話になってしまっていましたが、とりあえず自分は料理をバックに入れる際にキャリアが必要だったので装着しました。

リアキャリアについてはYoutubeで取り付けについて紹介しています。

自分が購入した時は5000円以下で購入できたのですが、2021年7月現在少し価格はあがってしまったようです。

キャリアの上に荷台をつけました

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ウーバーイーツ のバックがぴったり収まる荷台を取り付けました。

TB1e 電動自転車 レビュー!改造・カスタムしたところ【2021年モデル】

かなりぴったりのサイズで収まりますので、商品の出し入れのさいに載せる程度ならずれてバックが落ちる心配はありません。

バンドみたいなものでウーバーのバックをとめれば、このまま荷台にのせたまま配達もできそうです。

TB1eに前カゴをつけました

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ビジュアルのことを考えるとほんとうは前カゴだけはつけたくなかったのですが……..前カゴがあると便利なのでつけてしまいました。

つけた前カゴは「OGK ATB・クロスバイクフロント用バスケット FB-022X 内容量約13L」ってやつで、取り付けも難しくはありませんし、取り外しがかんたんにできる仕組みになっています。

商品をバックに詰めるさいに、一時的に荷物をおいたりするのに利用しています。

フレームバック

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自転車のフレームに取り付けられるバックを2個つけました。

GORIX(ゴリックス)の8L「型番:B13」

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GORIX(ゴリックス)「型番:B10」

B13にはペットボトルの水をよく入れています。500mLのペットボトル3本くらい入ります。

B10は充電用のモバイルバッテリーを入れて、スマホホルダーにつけたスマホと接続して充電できるようにしています。

Youtubeで動画でもレビューしています↓

サイドミラー

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自転車をこぎながら楽に後方を確認したいと思いサイドミラーをつけました。

amazon 売っていた安物ですが、普通に使えます。

スマホホルダー

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デリバリー配達員を必須のスマホホルダーをつけました。

価格も高くないし使いやすかったので、2個同じ物をつけています。

サイドバック

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リアキャリアにサイドバックをつけました。もともとサイドバックようのものではないのですが、結束バンドをつけて装着しました。

ここにはカッパなどを入れています。

25Lの収納力で見た目以上に物を入れることができて、とても便利です。

Tb1e 電動自転車 レビュー!良いところ 悪いところ

TB1e 電動自転車 レビュー!改造・カスタムしたところ【2021年モデル】

ここからは「Tb1e 電動自転車」のカスタムしたポイントも踏まえて「良いところ」「悪いところ」にわけて、レビューしていきます。

良いところ

走り出しがめっちゃ楽

走り出しがめっちゃ楽です。一般的に電動自転車はスピードが出ていない時のほうがアシスト力が強く、徐々にスピードがあがるにつれてアシスト力が弱くなっていって25kmくらいで、完全にアシストは0になります。

自転車って0からこぎ始める時に力をつかいますよね。それがなくなるだけでかなり疲れが違います。

坂道もスイスイ登る

傾斜30°くらいの坂道でも力を使わずのぼっていきます。立ち漕ぎなんかしないでも余裕です。坂道が多い場所を走る方でも余裕ですよ。

Tb1eは1回の充電で走行距離100km

スペックでは1回の充電で走行距離は100kmになっていますが、使い方によっては100km以上走ります。

自転車側の設定でアシスト力を3段階で選べて、最強の3にしても自分の場合100km以上走りました。おそらく安定したスピードで長時間走る人はアシストをあまり使わず最強の3にしても100km以上走ると思います。自分の場合デリバリー配達員をやっているので、わりと安定したそこそこ速いスピードで走り、完全に静止したり、走り出しが少ないので距離が伸びているのかもしれません。

とりあえず、スペックどおり100kmは走ります。

電動アシスト自転車の中ではかっこいい

電動アシスト自転車の中ではデザインはかっこいいと思います。ただ好みもありますが、リアキャリアと前カゴをつけてしまうとイマイチです….まぁ好みもありますけどね。

悪いところ

雨の日は怖いです

これは電動アシスト自転車全般にいえることかもしれませんが、雨の日でアシストを最大3にしてはしると、滑りやすい路面でさらに走りだしなどになると、スリップして怖いです。

なんどか、滑って転倒しそうになりました。

まぁ雨の日はアシストを弱めにした方がいいです。

ちなみにタイヤを変えると改善されるとのことです。TB1eの場合は27インチOWなのでパナレーサー社のパセラしか選択肢がないとの情報も。

価格はそれなりに高い

ブリジストンの電動アシスト自転車でもママチャリ型なら9万円くらいあれば購入できるところ「Tb1e」は14万円近くします。

自分はアサヒのネットショップでpaypayのキャッシュバックがかなりつく日に買ったので実質12万円くらいだったのですが、まぁそれでもそこそこ高いです。

まぁバッテリーの容量などを考えると仕方のないところかもしれませんけどね。

アシストが効かないスピード以上だすのは大変です

これはどの電動自転車でも言えることですがアシストがきくのは25kmくらいまでなので、それ以上のスピードを出すには自分の足の力だけでこぐことになります。

電動自転車はバッテリーの重量もあるので、普通の自転車より重く、アシストが効かなくなった速度以上にスピードだすのは普通の自転車よりきついです。

なので、ガンガン漕ぎまくるパワーのありあまっているような、ママチャリ男子高校生にたまに抜かれることもあります。

TB1e 電動自転車 ネットでの口コミ 評価 評判は?

好印象な評価や評判(口コミ)

ネガティブな評価や評判(口コミ)

TB1eオプション

TB1e用バスケット(前かご)

TB1e用のバスケット「BK-TB1E」

少し容量は小さめのような気もしますが、サイズは学生用のカバンに合わせているのだとか。

クラス18アルミリヤキャリヤ

専用のアルミキャリア。

型番は「RC-TB1」です。

ロイヤルサイクルカバー(TYPE B)

これは「TB1e専用」というわけではないと思いますが、ブリヂストンが推奨しているサイズの自転車カバーです。

保管する場所が雨ざらしになる場合は必須かも。

TB1e リチウムイオンバッテリーについて

他の電動アシスト付き自転車もそうですが、TB1eのリチウムイオンバッテリーは大容量ということもあり価格がなかなか高いです。

たまに間違った使い方をしてしまって、バッテリーの劣化を早めてしまう人がいます。

  • 3日以上使わない時はできれば満充電での保管はやめましょう。保管する時はできるなら60%程度がいいと言われています(自分は詳しい方にそう教わりました)とりあえず満充電での保管と20%以下での保管はやめた方がいいです
  • バッテリーを使い切るのはやめましょう。たまにバッテリーを0付近まで使い切ってから、満充電にした方がいいと思っている方がいますが、それは間違っています。もし10%以下まで使い切ってしまった場合は家に帰ったらすぐに充電をした方がいいです。
  • 継ぎ足し充電はOKです。継ぎ足し充電は劣化を早くすると思っている方もいますが、反対にに使い切って充電をくりかえす方がバッテリーの劣化は早くなります

とりあえず「バッテリーを使い切ること」「バッテリー満充電で保管すること」「バッテリー0で保管する」のはやめましょう。

TB1e リチウムイオンバッテリー」は価格が高いので、間違った使い方をしてすぐにダメにしてはショックですもんね。

TB1e リミッター解除

TB1eのリミッター解除をしようとする方もいるようですが、事故になったら危険なのでやめておきましょう。

それとリミッター解除をした電動アシスト自転車の事故の場合、自転車の保険もおりないと思うので、リスクが高すぎます。

まとめ

電動アシスト付き自転車ですので、価格はそこそこしますが総合的に考えて自分は満足できる良い買い物をしたと思っています。

この記事が購入しようか迷っている方の参考になれば幸いです。


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